Aftermarket Εξατμίσεις – Σπιράλ
Εξατμίσεις Εξοικονόμησης Καυσίμου (Aftermarket)
Τα επιβατικά αυτοκίνητα (ανάλογα με την ισχύ και τον κυβισμό του κινητήρα) έχουν συνήθως δύο ή τρία σιλανσιέ (καζάνια) εξάτμισης. Το ενδιάμεσο σιλανσιέ συνήθως αποτελείται από έναν ίσιο διάτρητο σωλήνα (φίλτρο), ο οποίος έχει ως αποστολή τη μείωση του θορύβου. Το τελικό σιλανσιέ αποτελείται από έναν λαβύρινθο από φίλτρα και διαφράγματα, μέσα από τα οποία περνάει το καυσαέριο για να μειώσει τον θόρυβο του κινητήρα, αλλά και να δημιουργήσει συμπίεση (backpressure), ώστε να είναι πιο αποτελεσματική η εξαγωγή των καυσαερίων. Οι εργοστασιακές εξατμίσεις έχουν ως κύριο γνώμονα τη μείωση του θορύβου, με αποτέλεσμα να «φιμώνουν» τον κινητήρα.
Σπιράλ Εξάτμισης
Το σπιράλ είναι ένας εύκαμπτος σύνδεσμος, ο οποίος επιτρέπει στην εξάτμιση να ταλαντώνεται ανεξάρτητα από την ταλάντωση του κινητήρα. Συνήθως τον βρίσκουμε στο μπροστινό μέρος της εξάτμισης, πριν τον καταλύτη. Υπάρχουν σπιράλ διαφόρων διαμέτρων και μεγεθών, ανάλογα με τον κινητήρα στον οποίο χρησιμοποιούνται, όλα όμως είναι ανοξείδωτα για να αντέχουν τις υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται στο μπροστινό τμήμα της εξάτμισης.
